4月16日，神舟十(shí)三号(hào)載人飛船返回艙披挂着紅白色大(dà)傘，穩穩降落在東風着陸場，将“出差(chà)”太空半年的翟志剛(gāng)、王亞平、葉光富三名航天員安 全送回地面。至此，神舟十三号載人飛船實現多個首(shǒu) 次，出色地完成了自己的使命。

神舟系列飛船是航天員實現天地(dì)往返的生命之舟，由中國航天科技集團五(wǔ)院抓總研制。神舟十(shí)三号載人飛船(chuán)由軌道艙、返回艙(cāng)、推(tuī)進艙(cāng)三艙構成，曆經三個(gè)階段從(cóng)距離地面300多公裡的太空穿越大(dà)氣。這也是(shì)神舟系列飛船第八次(cì)執行載(zǎi)人飛行任務。

作為中國空間站關鍵技術(shù)驗證階段(duàn)發射的第二艘載人飛船，神舟十三号是迄今駐留太空(kōng)時間.久的神舟(zhōu)飛船。從“出發”後首 次(cì)徑向交會“天和”到(dào)“回家”時首 次實施(shī)快速返回，神舟十(shí)三号載人飛船不斷刷新中國航天的新紀錄，展現了中國航天科技的新高度。

——首 次實施徑向交會對接(jiē)和撤離

2021年10月16日，神舟十三(sān)号載人飛船搭載三名航天員開啟“超長太空之旅(lǚ)”，并采用自主(zhǔ)快速交會對接技(jì)術，完成了“天神”組合(hé)徑向交會對接的..首秀。

當天，飛船在(zài)入軌約6.5個小時後，對接于(yú)天和核心艙徑向端口，與此前已(yǐ)對接的天舟二号、天舟三号貨運飛船一起構成(chéng)四艙(船)組合體。據(jù)了解，這也是為空(kōng)間站組合體不同構型提前謀劃，未(wèi)來來訪航天器将與空間站進行前(qián)向、後向、徑(jìng)向交(jiāo)會對接和分離，實現(xiàn)不同的停靠狀态。

——首 次執行6個月在軌飛(fēi)行任務

神舟十三号載人飛船(chuán)與空間站核心艙徑向對接後，停靠飛行時間(jiān)增加至6個月，是中國迄(qì)今為止時間長的一(yī)次載人飛行，進一步驗證了空間站任務航天員長期在軌駐留能力。

——首 次執行應急(jí)救援(yuán)發射待命任務(wù)

為應對在軌停靠飛船無法返回的(de)故障，中國空間站任(rèn)務階段首 次建立應急救援任務模式，采用“滾動待命”策(cè)略，在前一發載(zǎi)人飛船發射時(shí)，後一發(fā)載人飛船在發射場待命，通過在(zài)軌停靠飛船和發射場待命飛船，共同确 保在軌航天員安 全。神舟十三号載人飛船首 次執行了應急救(jiù)援發射待命任務(wù)。

——首 次實施快速返(fǎn)回流程

為進一步提高返回(huí)任務執行效率，縮短地面飛控實施(shī)時間，提高航天(tiān)員返回舒适度，神舟十三(sān)号飛船(chuán)首 次實施快(kuài)速返回。通過對飛行任務事件進行合理裁剪和調整、壓縮操(cāo)作時間(jiān)，将返回所需時間由以(yǐ)往的十多個飛行圈次壓縮至5個(gè)。

【轉(zhuǎn)載：中國青年網】